Daewoo
"Дэу": GM Daewoo Auto and Technology Co., 199-1, Cheongcheon-Dong, Bupyung-gu, Incheon 403-032, Korea
www.daewoo-auto.com
Прошедший 2003 год оказался для новой американо-корейской компании GM Daewoo вполне успешным. Производство автомобилей достигло отметки в 440 тыс. ед., причем в 2004 г. ожидается дальнейший рост продаж. Успешно идет реализация моделей Daewoo в Западной Европе. Если в 2003 г. здесь был отмечен 20-процентный рост, то за первые 6 месяцев 2004 г. спрос на модели Daewoo подскочил на 33,5 %, причем в количественном отношении (73,3 тыс. ед.) продажи Daewoo превысили реализацию таких машин как, например, Kia или Mitsubishi.
Кроме этого, начинается освоение рынков восточноевропейских стран, где марка Daewoo уже хорошо известна по моделям совместных предприятий, организованных прежней компанией Daewoo Motor в Польше и Румынии. Чтобы избежать путаницы, начиная с осени 2003 г. новые модели Daewoo производства GM Daewoo в таких странах, как Польша, Румыния, Украина, Турция и Болгария будут продаваться под маркой Chevrolet. Подобные маркетинговые ходы повышают престижность новых американо-корейских машин, ибо в США и Канаде ряд моделей Daewoo тоже продается под маркой Chevrolet и Suzuki (компания Suzuki Motor - одна из акционеров GM Daewoo).
В результате роста спроса на свои автомобили менеджеры GM Daewoo начинают увеличивать свои производственные мощности.
Так, в мае 2004 г. в Корее начато строительство нового моторного завода мощностью 250 тыс. дизельных двигателей в год по технологии американо-итальянской фирмы VM Motori.
В марте 2004 г. объявлено о планах новой программы инвестиций GM Daewoo в развитие производства стоимостью 1,48 млрд. долларов. Планируется приобретение одного из прежних заводов Daewoo Motor, увеличение количества рабочих мест, перенос производства моделей Kalos в Китай и выпуск в 2006 г. двух новых автомобилей: седана "люкс-класса" и компактного вседорожника в стиле Nissan X-Trail. Впрочем, еще одна новинка - городской хэтчбек Matiz 2-го поколения ожидается уже в 2005 г. Не остался без новинок и текущий 2004-й год. Осенью 2003 г. и весной 2004 г. состоялись европейские премьеры новых моделей Daewoo - 5-дверного хэтчбека Lacetti и унифицированного с ним 5-дверного универсала Nubira Wagon.
Nubira Wagon
К работе над внешностью нового универсала Nubira была привлечена тоже итальянская компания, но не Ital Design, а не менее известная Pininfarina. В результате Nubira Wagon обрел характерную для европейских седанов стремительную внешность, вполне европейские салон и потребительские качества. Кузов универсала унифицирован с седаном, однако первый на 62 мм длиннее и 19 мм выше. Это позволило увеличить вместимость пассажирского салона и багажного отсека. При складывании задних сидений емкость багажного отсека возрастает с 0,4 до 1,41 м3. В салоне универсала предусмотрено около 25 различных мест и полостей для хранения мелких вещей. Стандартным оснащением являются автоматическая климатическая установка, две фронтальные и две боковые подушки безопасности, дисковые тормоза всех колес с АБС, розетка на 12 V в багажном отсеке и др. В целом оснащение универсала соответствует принятым в Европе критериям для машин этого класса. Пока предлагаются лишь три силовых агрегата с двигателями рабочим объемом 16 и 1,8 л в 109 и 122 л. с. Первый мотор комплектуется только механической 5-ступенчатой коробкой передач, а второй - как "механикой", так и гидромеханическим "автоматом" от ZF. Начало европейских продаж - август 2004 г.
Lacetti
Поначалу этим итальянским словом была названа первая официальная модель с кузовом "седан" новой компании GM Daewoo, презентация которой состоялась еще осенью 2002 г. в Сеуле. Та же машина в 2003 г. появилась и в Европе, но под прежним названием Nubira. Осенью того же года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне состоялась премьера еще одного Daewoo Lacetti, но уже укороченного 5-дверного хэтчбека, причем с заметно измененной внешностью.
Симпатичный кузов Lacetti создан на платформе типа J200 (как и седан Nubira) в кузовном ателье ItalDesign. Колесная база в 2 600 мм и габаритная длина в 4 295 мм говорит о достаточно высокой вместимости новой машины, где с комфортом могут располагаться 5 пассажиров с небольшим багажом. Покупателям предлагают 3 базовые модели с бензиновыми 16-клапанными "четверками" рабочим объемом 1,4; 1,6 и 1,8 л мощностью 94, 109 и 122 л. с. соответственно. Два последних мотора по заказу могут быть оснащены гидромеханическими 4-ступенчатыми "автоматами" японской компании Aisin Warner (1,6 л) и немецкой ZF ( 1,8 л). В базовой комплектации Lacetti оборудуется двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, дисковыми тормозами всех колес с АБС фирмы Bosch, кондиционерами и др.
Matiz
Компактный городской 5-дверный хэтчбек Matiz достаточно популярен в Европе и является одним из самых дешевых автомобилей в европейском размерном классе А (стоимостью менее чем 8,0 тыс. евро). С появлением нового 1,0-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 64 л. с. динамика этого автомобиля заметно возросла. При этом уровень вибраций силового агрегата снизился, а расход топлива практически не изменился. Наиболее мощная и комфортная модель 1,0SE стоимостью 10,3 тыс. евро комплектуется кондиционером, центральным замком дверей с дистанционным управлением и противотуманными фарами. В случае перевозки большого багажа задние сиденья складываются, увеличивая полезный объем грузового отсека до 0,83 м3.
Kalos
Семейство моделей Kalos дебютировало на европейском рынке в 2002 г. Автомобили представлены с кузовами двух вариантов: 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан. Кузова хэтч-беков с колесной базой 2 480 мм и длиной 3 880 мм отличаются хорошей вместимостью и находятся на уровне лучших европейских моделей размерного класса В. Несмотря на свою достаточно низкую стоимость (например, в Германии - от 10,0 тыс. евро и выше), все модели Kalos в стандартной комплектации оснащены АБС в тормозной системе. По заказу устанавливают фронтальные и боковые подушки безопасности и ряд другого оборудования, повышающего комфорт и безопасность. Силовые агрегаты включают бензиновые двигатели рабочим объемом 1,15 и 1,4 л мощностью 72-94 л. с.
Kalos sedan
Модели Kalos с кузовом "седан" предлагаются на некоторых европейских рынках с 2003 г. Участие кузовного ателье Ital Design в работе над внешностью этого автомобиля оказалось весьма плодотворным - машина отличается привлекательной внешностью и ярко выраженным европейским стилем. Кузов седана длиннее хэтчбека на 355 мм, обладает более солидной внешностью и вместительным багажником. Здесь устанавливают только 1,4-литровые бензиновые двигатели мощностью 83 л. с. и 94 л. с. (в 16-клапанном исполнении). Последний может работать как с механической 5-ступенчатой коробкой передач, так и с гидромеханическим 4-ступенчатым "автоматом". По заказу возможна установка сидений с обивкой из натуральной кожи и др.
Nubira
В разработке дизайна кузова Nubira принимало участие кузовное ателье Pininfarina. Учитывая невысокую стоимость нового седана Nubira, менеджеры компании позиционируют его в европейском размерном классе С. Так, например, в Германии базовая комплектация SE с 1,6-литровым двигателем мощностью 109 л. с. и механической коробкой передач предлагается всего за 14,4 тыс. евро вместе с кондиционером, четырьмя подушками безопасности, дисковыми тормозами всех колес с АБС и др. Более мощная модель 1,8 CDX с 1,8-литровым мотором в 122 л. с. может быть оснащена автоматической климатической установкой, гидромеханическим 4-ступенчатым "автоматом", системой контроля тяги ведущих колес и др.
Rezzo/Tacuma
В зависимости от рынков сбыта этот компактный 5-местный универсал повышенной вместимости (УПВ) имеет разные названия. Например, в Корее, Германии и Франции он назван Rezzo, а в Италии или Швейцарии - Tacuma. В 2004 г. семейство этих машин, разработанных на платформе моделей Nubira предыдущего поколения, подверглось легкому рестайлингу и теперь более соответствует новому стилю GM Daewoo в отделке и оформлении кузовов. В базовых комплектациях SX и CDX модели этого семейства отличаются довольно хорошей отделкой и оснащением, включая обивку салона из натуральной кожи с декоративными вставками "под дерево", автоматической климатической системой, дисковыми тормозами всех колес с АБС и др.
Evanda
Большой и вместительный седан Evanda аналогичен моделям Magnus, предлагаемым для Кореи. Для США и Канады эта же машина, но в несколько измененной комплектации, поставляется как Suzuki Verona и Chevrolet Epica. Интересно, что Magnus для Кореи, как Verona или Epica, комплектуются оригинальным силовым агрегатом, включающим поперечно расположенную рядную бензиновую 2,5-литровую "шестерку" и гидромеханический адаптивный 4-ступенчатый "автомат". Для европейского рынка Evanda поставляется только с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 131 л. с. и двумя коробками передач (обычной "механикой" или гидромеханическим "автоматом"). Автомобиль хорошо укомплектован и отличается солидной внешностью.
Наши спонсоры:
Used auto part Магазин автозапчастей
Used auto Магазин подержанных автомобилей
New car Автосалон
drugs online Health pharmacy
cialis Pharmacy shop.Buy cialis with discount 30%bontril Pharmacy shop.Buy bontril with discount 50%
xenical Pharmacy shop.Buy xenical with discount 20%
Carisoprodol Pharmacy shop.Buy Carisoprodol with discount 30%
soma Pharmacy shop.Buy soma with discount 40%
PropeciaPharmacy shop.Buy Propecia with discount 10%
PropeciaPharmacy shop.Buy Propecia with discount 20%
adipexPharmacy shop.Buy adipex with discount 45%
tramadolPharmacy shop.Buy tramadol with discount 40%
TenuatePharmacy shop.Buy Tenuate with discount 35%
© COPYRIGHT 2007. АВТОНОВОСТИ.COM
